导换车,厂里上PLM——在老牌PLM/国产PLM间左右为难

智橙PLM
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2024-09-18 10:48
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9月的第一场雨还没停,领导雷总就拉着我念叨周末去看车的事儿。

雷总今年34,就是宿迁本地人,毕业回家找工作进了我们厂,从基层绘图员一路干到了研发经理——不大不小算个官儿,手底下大猫小猫三四只。

前两年经济不好加房地产下行,差点把我们这些做工程机械的厂子干垮,几个部门领导都走了,雷总却一直闷头干活,最终顶上了经理的坑。

今年厂子在海外市场大杀四方,上半年增收四成,雷总功劳苦劳一块儿算,年中发奖金,光公开发的就有20个W,把我们一帮子研发工程师羡慕得眼都直了。

但这个事儿吧,一帮研发也就是看个热闹,只有我,遭老罪了。

雷总人逢喜事精神爽,午休的时候见天儿地跟我说这个车型那个车型,打7月底发下奖金来,足足说了一个多月,也不见他下定决心买哪个,甚至连买个新车还是高配的二手车都没定论。

更绝的还在后面,都说福无双至,祸不单行,事业上春风得意的雷总初步说服了老板买PLM(产品生命周期管理,研发数字化、降本增效用的),选型的重任也落到了我这个老研发的头上。

当我敲开雷总的门,给他看我调研的产品和报价的时候,总觉得自己就是个推销二手车的销售,雷总的眼睛上下一打量,就知道我手里准是些破铜烂铁,价格还虚高。

苦也,苦也!

导换车,厂里上PLM——在老牌PLM/国产PLM间左右为难

终于,我架不住了,请教雷总到底该怎么选。

雷总看了看我,看了看报价,就一句话:“一步到位。”

得,懂了!PLM这东西是德、美等制造业大国传过来的,主要是用来给工厂研发部门做研发协同和管理的(项目管理、图纸管理、BOM管理啥的)。

虽然PLM部署不难,但是因为企业的数据会越攒越多,所以一旦选定PLM,过几年再更换的成本就很高,这也是国外PLM称霸国内市场的原因——国外PLM起步早,国内有PLM需求的大中型企业,往往用了十几年的国外PLM系统,更换成本太高。

雷总的意思很明白了,买国外那几个老牌厂商的!我转头就把几个厂商的信息整理好了:行内有三家“名声昭著”的PLM——达索的ENOVIA、PTC的Windchill、西门子的Teamcenter,他仨也被称为PLM三巨头、PLM三剑客、PLM三恶霸……

以达索系统为例,1981年从达索航空制造公司里独立出来,他们的拳头产品CATIA,在航空航天、汽车、造船行业可谓是大名鼎鼎,是这些行业进行产品研发的主流软件。

达索系统PLM产品ENOVIA的营销策略也很简单直接——和CATIA捆绑,就和过去的IE、现在的Edge霸榜浏览器占有率排名一样,他们的PLM也占据了相当大的市场。

西门子、PTC的业务也都是从产品研发软件(CAD)拓展到产品管理平台(PLM)的,只不过,崛起的路线不同、收购的小品牌不同,客户的行业也有所差别——举例而言,西门子的电器在哪个传统商场、电商平台没有?他们的PLM在电子设计领域的地位同样也很难撼动。

雷总说一步到位,自然而然是买最好的,我胸有成竹地敲门讲方案,果然……被训了出来。

“让你一步到位,不是让你价格上一步到位!能不能选个适合我们行业的PLM?”

导换车,厂里上PLM——在老牌PLM/国产PLM间左右为难

因为出海、数字化转型等种种风潮,制造业的研发需求逐年上升,研发的降本增效和研发数据的管理、复用,成为了企业能否破围的重中之重。受此影响,十年来,PLM厂商如雨后春笋般冒出来,但普遍体量有限,且同质化相对明显。

我挠秃了头,在搜索引擎和行业网站上翻了好几天,终于给雷总选了三个方案。

方案一 “全”产品、“全”流程厂商

代表是鼎捷,除了PLM,他们还做MES、ERP等很多软件。

他们的客户中大型央国企很多,对全系统的国产替代要求较高,而且需要复杂的系统,来实现制造全流程的管理和协同。

这几年,他们也上线了基于云的解决方案,能够实现随时随地的访问和协同。

方案二 “中国小达索”,CAD厂商

典型中的典型是华天软件,他们是最早做国产CAD国产化的企业,其业务也逐渐向上下游拓展。

从发展路径上,这些厂商就像是中国版的达索,PLM是其CAD相关产品布局的一环,无论是先买CAD再买PLM,还是先买PLM再买CAD,企业总会喜欢品牌更熟悉、更容易和已有软件协作的软件产品。

方案三 云PLM,行业化解决方案

这一类的代表是推动“互联网设计”立项的橙色云。

这类厂商从云端“弯道超车”,传统PLM不好和国外抗衡,就走最先进的云PLM,他们往往也是最早走向国际市场的PLM厂商。

以橙色云的CRDE智橙平台为例,平台部署简便、“开箱即用”,研发工程师可以跨地域/跨设备/跨行业地轻松协同,而且因为起步早,集成的CAD应用、标准件库也多于其他平台。

CRDE智橙目前在江浙沪的中小制造业应用比较广,以提供按需部署的行业化PLM方案著称,甚至根据不同行业的研发需求,推出了阀门/泵/机器人等不同行业的版本,并加入针对行业的定制功能:如可以在BOM管理基础上,快速生成小样图,方便选型和报价。

导换车,厂里上PLM——在老牌PLM/国产PLM间左右为难

在汇报的时候,我给雷总总结:

“橙色云CRDE智橙的优势是根据不同行业、中小制造企业的研发需求,以低价提供行业/企业的定制解决方案;华天对标的是国外设计软件厂商(如达索),主打一个CAD全家桶,在传统企业、设计院中使用较多;鼎捷的产品最多最全面,PLM只是其中一环,大型央国企采购较多。”

这事儿就此告一段落,雷总最后选了哪个软件,我目前还不得而知,只知道主张“一步到位不是价格到位”的雷总最后买了辆四十来万的奔驰。

我心里一边嘀咕“你说了半天,不还是买了外国车”,一边打开了CAD和选型表单,开始给客户做产品方案。

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原文标题: 导换车,厂里上PLM——在老牌PLM/国产PLM间左右为难

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