成立海外研究中心，量产版游侠X或于2019年交付

6月27日，游侠汽车在伦敦首次公开了欧洲研发中心发展进程，目前游侠已成立了游侠设计中心，伦敦高性能技术研发中心，接下来将建立底盘平台、安全和测试、自动驾驶等研发中心。

同时，汽车设计公司IDG以及动力技术研发企业Prodrive与游侠汽车签订了长期战略合作协议，未来将为游侠后续多代产品的工业设计以及电动系统的研发提供服务。

此次IDG、PRODRIVE与游侠联手，希望确立品牌家族化的设计基因，并在人体工程交互设计和工程实现技术方面开展合作。同时游侠也对外确认了另外两款全新车型已启动研发和设计，IDG将参与到新一代车型的设计之中。游侠方面表示，游侠X的最高性能版将可实现百公里加速3s，综合续航达650km。

游侠汽车家族基因设计

据游侠创始成员兼市场总监李炜介绍，游侠汽车欧洲研发中心于去年年底开始启动，也是游侠研发战略全球化的第一站。

“在接下来的5年里，游侠将主要集中在营销、量产管理、运维以及电动化的前瞻研发，与此同时会陆续推出3款具有代表性和时代性的汽车产品。”关于公司目前整体进展和战略，游侠汽车执行总裁夏立表示，“游侠在过去的5年里已陆续完成产品、研发、资本、供应链以及产建等核心汽车产业模块，逐步成为一个完整且具规模的汽车企业。游侠第一阶段战略规划为10年。”

据了解，游侠汽车已于去年10月启动湖州超级工厂建设，并在今年4月完成了B轮50亿元的融资。接下来会在四季度发布量产版游侠X，最快将于2019年内进行交付。

与此同时，游侠汽车自诞生开始就伴随着诸多争议，也是最早被称为PPT造车的新造车企业之一。如今它能否真正拿出产品、摆脱过去人们对其的印象，还需要诸多努力。