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深度资讯 | 广告业疲软不影响趣头条增长,“米读”继续充当重要引擎

转载时间:2021.11.02(原文发布时间:2019.09.05)
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文 | 36氪每日商业精选

广告业疲软不影响趣头条增长,“米读”继续充当重要引擎

9月5日美股盘后,内容资讯上市公司趣头条发布了2019年第二季度财报。本季度,趣头条实现营收13.86亿元,同比增长187.9%,基本与市场预期持平;净亏损为5.61亿元,同比亏损幅度扩大。

趣头条的营收基本都来自广告,本季度广告业务收入13.58亿元,同比增长209.2%。对比同样以广告业务为主要收入来源的其他互联网公司,如微博(广告收入Q2同比增长1%)、百度(广告收入Q2同比下降9%),趣头条的增速非常可观。

趣头条董事长兼CEO谭思亮表示,尽管今年以来互联网广告市场疲软,但得益于旗下各产品...

主编点评:整体来看,趣头条二季度展现了不错的抗风险能力,在广告市场整体疲软的背景下...

保时捷发布首款电动跑车,将与特斯拉同台竞技

特斯拉迎来了一个强劲对手。9月4日,保时捷第一款纯电动跑车Taycan正式发布。为了展示新车使用的绿色能源的来源,保时捷精心选择了三个首发地点,分别是北美的尼亚加拉瀑布(代表水电)、德国新哈登贝格太阳能发电站,以及中国福州平潭岛风力发电站。首批发布的车型包括Taycan Turbo、Taycan Turbo S两种,中国市场的售价分别为149.8万元和179.8万元。

Taycan不仅将代表保时捷在电动车市场与特斯拉正面交锋,同时它也是保时捷母公司大众汽车电动化战略转型的重要一环。作为老牌汽车制造商,大众的工程实力毋庸置疑,但在电动车市场,大众始终没能打开局面。2018年,特斯拉卖了22.2万辆纯电动汽车,而大众纯电动汽车销量只有2.63万辆。而在2019年上半年,特斯拉的全球销量达到了15.82万辆。

特斯拉的软硬件结合,以及它在自动驾驶方面的技术积淀,是传统车企要补上的一课。保时捷北美公司CEO克劳斯·泽尔默(KlausZellmer)曾经在两年前对媒体表示...

主编点评:虽然Taycan刚一推出就吸引了大约3万人下单,但目前来看,这款定位高端的车型...

本文来自36氪付费栏目《36氪每日商业精选》——9月5日

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