Amazon与Flywheel展开合作，开始提供基于出租车的递送服务

电商和O2O服务商们现在都在绞尽脑汁的想法子缩短配送时间，提高配送效率，“一小时送达”服务成为了新的战场。近日，电商巨头Amazon也加入了这个行列。据WSJ消息，Amazon将开始在洛杉矶和旧金山测试使用出租车配送商品的服务。而该项服务的合作方则是提供打车服务的Flywheel，它所提供的服务与Uber非常相似。

去年圣诞，Amazon的快递出现了比较严重的延误情况。从那以后，亚马逊就一直在对自家的配送服务进行测试，以提高区域性配送服务的速度和质量。例如，Amazon与UPS、FedEx及美国邮政等其他物流服务提供商合作进行配送，在曼哈顿开设实体店为用户提供取货、退货及当天急件服务，一直在测试的无人机配送也仍在持续测试中。而如今，Amazon又与Flywheel展开了合作。

为何会选择Flywheel虽然不得而知，但Flywheel所代表的Uber模式却是很符合Amazon初衷的。Amazon的出租车配送服务秉承了Uber的“中心调度”理念。Amazon通过Flywheel的应用就近将出租车召集到各个迷你配送中心，给每辆车最多装载10件包裹，随后每辆车依据一定的路线规划驶往单一的邮政编码区域，完成配送。“一小时送达”服务将收取每件包裹5美元的配送费。Flywheel配送服务通常都在清晨完成，因为那个时候出租车的生意不多，配送效率更高。

其实，Amazon与Flywheel这样的合作并不新鲜。在欧洲，戴姆勒集团的mytaxi打车应用就为欧洲的零售商们提供送货服务，并且这项服务已经计划向美国市场拓展。就美国本土的零售商和百货公司而言，面对Amazon越来越咄咄逼人的态势，他们也在想办法加强自己的配送能力。包括梅西百货在内的百货、零售商都开始为用户提供当天及一小时内的送达服务。他们通常与专业快递公司合作，或将配送需求众包出去。

当然，Amazon面对的不仅是百货、零售商们的反扑，还有谷歌、eBay等公司的竞争。最近，Google Express开始为Target和Costco等零售商提供当天送达服务，其服务覆盖的范围已经拓展到6座城市。eBay则在去年收购了当天送达快递服务商Shutl，并且近两年eBay也一直在对其一小时送达服务eBay Now进行测试。

而就Uber本身来看，它在今年陆续推出了快递服务、搬家服务、午餐递送服务等。虽然都是小试牛刀，但这些服务都是借助Uber模式可以顺利进行延展的。未来是否会有更多的电商或零售、百货企业与Uber一类的公司进行合作，值得期待。