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印度打车软件Ola开启5亿美元F轮融资,从今起为司机提供车辆租赁服务

转载时间:2021.10.22(原文发布时间:2015.09.15)
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Image title印度打车软件Ola继今年4月份获得4亿美元E轮融资后,Ola近日又开始了预计5亿美元的F轮融资,其中接近一半已经到位,Falcon Edge Capital 领投,Tiger Global Management、软银、香港的Steadview Capital、ABG Capital和FII LTR Focus Fund等上一轮投资者均有参与,新进投资者包括JS Capital (M)Ltd, Parkwood Bespin和Daniel E.Neary。本轮融资预计在未来一到两周内完成,因此Ola最终的融资额和估值可能会有浮动,目前估值在50亿美元左右。

此次融资正值Ola在印度市场和Uber、以及印度本土创业公司Meru等激战正酣之际,同时,Ola也在向更多城市扩张、开发更多产品线。比如今天Ola将为旗下的司机提供汽车租赁服务,也就是说司机可以从Ola处租辆车,再去跑业务。

Ola此时斩获融资实属不易,因为不管是在亚洲还是全球范围内,打车软件之间的竞争都已经进入了白热化的阶段。Uber,起自旧金山,估值500亿美金,现在它正在死磕亚洲市场,尤其是印度和中国。Uber近期单独为Uber中国募集了12亿美金,不过它在中国的死对头滴滴出行也有预备,融了30亿美金。

在印度,Uber打算到2016年第一季度之前共投入10亿美金发展印度市场,虽然Uber总是对政府持不合作的态度,然而近期我们看到了Uber正从一个坏小子转变的迹象,更合作、更理性。上周,Uber刚刚宣布与Tamil Nadu达成合作关系,以发展业务。

Uber折腾归折腾,目前Ola仍然遥遥领先,占据80%左右的市场份额,Uber占5-7%。Ola拥有32万辆车,Uber5万辆;Ola已进驻100座城市,Uber18座;Ola支持包括英语,印地语在内的9种语言,Uber只支持英语。

说回Ola,Ola今天提供的车辆租赁服务前期推出1000辆车,后期Ola将和印度的车厂合作。

除了提供出行服务,Ola还在积极布局本地生活服务,比如提供15分钟咖啡食品配送的“Ola Cafe”,以及提供1小时周边配送的“Ola Store”,Ola Store现阶段只服务于班加罗尔地区。印度研究机构DealStreetAsia预计Ola将在2017-2018年产生税前利润。

我是 36 氪作者,关注汽车行业,欢迎与我切磋讨论。微信 KatherineLWong

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