充电桩创业火热，做充电桩核心模块的“凝智科技”做了为充电运营商提供管理平台的“车电网”

鸡生蛋蛋生鸡的问题在电动汽车行业也存在。电动汽车卖不动，很大一个原因是用户怕没地方充电；建充电桩的公司砸了很多钱建好桩子，却没有电动车来充电。总的来说，电动汽车产业的充电问题会涉及到六方，包括政府、电网、车企、充电设备厂商、物业、以及车主。最好的配合方法是多方联动，各司其职，例如电网可以专心输电配电、车企卖车可以不操心充电、设备厂商能够卖掉设备、而车主也可以解决续航焦虑的问题。

我近期接触的“车电网”则希望给充电桩的运营各方做相应的效率提升工具，以在底层解决电动汽车产业的互相配合问题。车电网CEO林晓东告诉36氪，车电网为各大充电桩运营商或者想做充电桩运营的企业提供的是充电桩监控运营管理平台、车电网商家运营管理平台、新能源汽车运用监控管理平台以及充电桩智能APP等充电桩解决方案。

首先，充电桩监控运营管理平台，是对平台内所有充电桩统一监控、控制与管理，随时掌握所有充电桩运作情况，实时获知充电站故障情况；集发卡管理、会员管理、计费管理、结算管理为一体，实现无人值守的一站式服务，满足管理者的运营管理需要。

其次，车电网商家运营管理平台，是为中、小型运营商打造的充电桩管理平台，支持直接监控运营商的充电桩，并免费加入到凝智科技（车电网的母公司）的App体系中，通过公共平台进行充电桩的运营管理，实现与凝智以及各运营商共同构建一个充电桩产业生态圈。

最后，新能源汽车运用监控管理平台，可实现对车辆的管理、司机的管理、租赁订单管理、用户的管理，方便分时租赁运营商运营车辆。还可与充电桩管理平台对接，成为电动车分时租赁管理系统，实现无人值守、异地自助提车还车等。

车电网的母公司凝智科技主营充电桩相关模块和控制板，包括充电桩协议转换模块、国网计费模块、SMS/4G和WIFI通讯扩展模块、充电桩网络通讯板以及直/交流充电桩核心控制板等，其中直/交流充电桩核心控制板囊括有单枪、双枪以及多枪几种类型。

林晓东告诉我，凝智科技的充电桩核心模块是根据国家最新修订的电动汽车充电接口及通信协议国家标准开发，符合标准中的技术要求，并能实现与车辆BMS系统的通讯以获取车辆信息，还能对接触摸屏、读卡器、电能表、打印机等人机交互的输入输出设备。

在应用方面，凝智科技的核心模块已经和科华、科士达等上市企业达成战略合作，在各大充电桩厂商中有应用。林晓东强调，凝智科技并不做充电桩桩体，而只做充电桩内的核心组成模块，与各大充电桩生产厂家在充电桩业务上并不冲突或者存在竞争关系。

我是 36 氪汽车记者，欢迎与我切磋讨论。微信 KatherineLWong