上海车展：哈曼发布了多套车联网解决方案，还深化了和百度的合作

4月20日，哈曼在上海车展推出了智联汽车、汽车音响和智联科技等领域的多款技术解决方案，包括CEO Dinesh Paliwal在内的多位哈曼高管为车展站台。36氪受邀参加了此次发布会。Paliwal在发布会上宣布，哈曼将深化与百度在人工智能领域的合作。

具体来说，哈曼展出的解决方案分为3个：LIVS智联汽车解决方案、新一代SUMMIT和Voyager智能音响产品以及哈曼Ignite云平台。

先说LIVS智联汽车解决方案，LIVS即Life-Enhancing Intelligent Vehicle Solution，这是哈曼研发的端到端智能车辆解决方案，搭载LIVS方案的Rinspeed Ʃtos概念车也首度在中国亮相。就是下面这辆咯

可以看到，哈曼与其他提供智能车载系统解决方案厂商的明显区别，一方面，直接干掉方向盘的设计意味着这辆车具备了全自动驾驶能力，与此同时，哈曼又最大化了其在车载影音娱乐等传统技术领域的优势。

直接干掉了方向盘，但却保留了挂档

一些布置在车身四周的传感器负责完成智能驾驶技术的部分环境感知

车尾的传感器

车头的传感器

现场的哈曼技术人员告诉36氪，下面这个半球体摄像头可实现360度环视探测。

这是娱乐影音界面的UI设计，是你的菜么？

上面提到，传感器只负责完成环境感知工作的一部分，这是因为哈曼还让无人机承担了更远范围的环境感知工作，这是布置在车尾的无人机。

通过LIVS智能车辆解决方案，哈曼把之前各类独立的联接和操作域全部集成到一个统一的汽车计算平台，打造了一个集车内电子、联接和操作于一体、高度融合的汽车系统。Ʃtos概念车用户可通过语音、手势、物理控制器、触摸等多种途径与系统进行对话。车内空间可以无缝对接并适应特定的驾驶场景。这是哈曼在智能互联解决方案上构筑的竞争力。

比如，一起在车展亮相的新一代Voyager智能音响产品就将哈曼高端音响与智联汽车技术进行了整合定制，而新一代SUMMIT智能音响平台则是利用的声学和互联技术，如高保真立体声响复制、动态声场、车载会议系统和车载影院来构建未来的车载影音娱乐系统。

Paliwal在现场告诉媒体，概念车上的技术会在3年内逐步实现商业化。

此外，哈曼还展示了旗下具有可拓展和模块化特性的Ignite平台，这一车载云平台是一款支持设备从OTA更新到数据分析的一站式生态系统，主要适用于汽车产业内的智联服务，并可拓展至包括智慧城市和互联企业在内的物联网领域。36氪了解到，作为一个端到端平台，Ignite平台具备互联互通、设备管理、应用激活、分析判断和管理服务等功能，具有可拓展和模块化特性，能帮助汽车厂商、经销商和服务提供商开发全新的、易于配置的云技术和服务。

说到OTA更新，哈曼走得似乎比汽车行业的开创者特斯拉还要彻底，哈曼OTA更新服务使汽车制造商和Tire 1供应商能够安全管理所有车载软件组件，包括固件、应用程序、配置、设置和主机地图、TCU（信息通信控制单元）和 ECU（电子控制单元）来适应不断变化的市场格局，并可在任意时间和地点进行更新——无论是处于生产线上，在经销商的经销点，还是在车主的私家车道。实现该解决方案的后台服务器组件，可以安装于客户的 IT 设备中或托管于哈曼，设备端客户软件组件由设备制造商进行安装 (TCU/HU/ ECU)。

作为发布会上的重头戏，哈曼CEO Paliwal在现场宣布，哈曼将深化与百度的合作关系，双方将携手为中国汽车厂商开发新的人工智能解决方案。

两家公司将在哈曼智联汽车和云平台上集成百度基于人工智能操作系统Duer OS的个人电子助手和语音识别引擎技术开展合作。Duer OS除了支持通过手机、电视、音箱和其他设备接入语音操控数字助手，还支持第三方开发者的能力接入。双方将合作开发包括中英文自动语音识别、自然语言处理和语音合成在内的智能汽车功能。

此次合作是对哈曼与百度现有的合作关系的进一步拓展。2015年1月，哈曼和百度宣布达成战略合作关系，推出车联网解决方案CarLife，将先进的互联网技术、娱乐系统及定位服务完美结合，为中国市场及消费者量身定制领先的车联网技术解决方案。现在看来，双方显然都对之前的合作感到满意。

Paliwal在现场表示：“哈曼一直致力于革新车内的驾乘体验，我们将继续采取大胆举措，引领行业创新，不断增强并更好地整合从居家到办公和车内的数字化体验。哈曼和百度将继续合作，为驾驶员提供增强的、直观且易操作的车载体验，与人们的数字生活实现无缝集成，协力打造自动驾驶的未来。”

百度集团总裁兼COO陆奇也表达了对合作的看好：“期待通过百度与哈曼的合作，让用户可以使用最自然的语音与车辆实现更安全、更便捷的互动，并访问获取互联网信息和服务。此次我们进一步深化扩展与哈曼的良好合作关系，双方携手打造最具灵活性，创新性的车载解决方案，以满足中国汽车产业和用户的独特需求。”

除了汽车市场，哈曼和百度Duer OS还宣布将为创新智能音箱提供高品质的音频解决方案，同时集成百度的人工智能技术。Paliwal在现场笑称，百度的人工智能语音识别技术允许用户“使用任何一种方言与汽车对话”。

有一点不容忽视，百度的人工智能技术在国际上也不算逊色，在外媒发起的一次调研评估中，百度的人工智能技术实力位列为全球第四，百度对哈曼的吸引力由此可见一斑。

对于哈曼自身而言，近期的一件大事便是三星斥资80亿美金收购哈曼。在回答媒体的相关问题时，Paliwal对哈曼的未来信心满满：“三星的研发实力是哈曼的几百倍，这起收购会大大增强我们的研发实力，也可以扩展我们的业务规模。”

在更早些时候，哈曼还与谷歌、微软等互联网巨头达成了合作，在入主三星后，哈曼又深化了与百度的合作。对于这种发展模式，你怎么看？

我是36氪汽车小组记者郑晓康，关注特斯拉、无人驾驶、新能源车、车联网、出行及后市场，欢迎直接与我联系，微信：15735104947