以色列推出智能汽车加速器 DRIVE，智能汽车制造商竞争激烈

转载时间：2022.03.18（原文发布时间：2017.02.16）

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编者按：智能汽车市场已经令各个大型汽车制造商虎视眈眈，以色列已经成为智能汽车的研发中心。

周三，汽车制造商组成的联盟在以色列推出了新款智能汽车加速器——DRIVE，将为其提供800万美元的资金，来资助加速器的开发以及工厂和原型实验室的建立。本田硅谷实验室，沃尔沃汽车，赫兹国际以及以色列公司Ituran都表示支持这个项目。

DRIVE 的创始人兼CEO Boaz Mamo表示 “DRIVE对智能汽车制造商有着重大意义，他们可以通过与市场领导者进行合作来建立初始阶段的原型机，以及用集中的投资来推动合作的进行，从而挖掘市场中消费者的真正需求。DRIVE 将会联合所有的资源，对以色列以及世界各地智能汽车领域最有前途的创业公司进行定位并支持他们的未来研发。”

Mamo是 EcoMotion 的创始人之一，EcoMotion是另一个研究智能汽车加速器的公司。DRIVE的联合创始人，Mayer集团的Omer Shacher和佐治亚理工学院的Tal Cohen博士将会为Mamo的公司提供帮助。

赫兹国际集团总裁 Michel Taride说：“通过贯彻DRIVE的理念，我们将会与以色列的创业公司和企业家群策群力，对以色列的智能汽车（包括汽车租赁）和相关应用进行定义，并且我们会为他们提供进行试点项目的机会。我们真正的目标是寻求一个称得上是颠覆性创新的东西或趋势，从而转变我们的核心业务模式，并将我们公司用户的用户体验提高到一个崭新的层次。” 该中心将会提供业务指导团队。

“我们非常高兴能够加入DRIVE这个大家庭，DRIVE代表着‘Silicon Wadi’智能汽车的新一代的潮流，参与DRIVE推动创新的计划，将会使我们与世界各地的联系更加紧密，同时还弥补了我们研究和开发中的不足。DRIVE所做的一切都旨在帮我们在这个快速发展的行业当中保持我们的竞争力。” 赫兹集团CIO Tyler Best这样说道。

以色列成为了自驾车“军备竞赛”的战场

虽然报纸杂志对自驾车非常感兴趣，但是智能汽车的类别不能只包括汽车，而应该有其他的创新。DRIVE的创新计划正好与其他汽车制造商的发展形成了对比。以福特智能汽车的子公司为例，他们的CEO Rajendra“Raj”Rao发起了“汽车就是服务（CaaS）”的计划。自推出以来，他们在印度Zoomcar上就进行了1500万美元的投资。

“这种结果正是我们想要的，我们的时间和精力都没有白费。” 福特公司的Ken Washington在去年SXSW大会为其新项目揭幕时这样说道。“我们一直都在对人们出行的方式方法进行探索，因为我们有很多选择。”

全球各地的发展非常迅速，其中很大一部分是因为政府和企业家们试图通过这种新型汽车工业来占据经济上的领先地位。俄亥俄州州长 John Kasich 最近签署州长令，同意在俄亥俄东北部建立一条“智能汽车走廊”，而新加坡也刚刚成立了由南阳理工大学和恩智浦半导体集团共建的第一个智能汽车联盟，OP集团目前也正在芬兰进行智能汽车创新挑战赛。

然而，以色列作为欧洲、日本和美国汽车制造商心中的必争之地，在整个智能汽车行业中同样重要。Uber以6.8亿美元收购了以色列本地的卡车公司Otto就是最有力的证明。Otto在去年的时候，完成了一次在科罗拉多道路上进行120英里的卡车运输任务。