Update：野兽骑行获得新动金鼎基金3000万A+轮投资

野兽科技获得新动金鼎基金3000万A+轮投资，资金将主要用于产品研发、供应链的完善，以及海外拓展。目前，野兽骑行包括野兽骑行APP、野兽骑行SpeedForce、野兽骑行SpeedX。野兽骑行SpeedX是新一代智能运动自行车，将于今年3月面世，并于3月10日在北京召开野兽碳纤维智能自行车发布会。据称，野兽骑行目前估值4亿人民币。

2015年2月，野兽科技获真格基金100万美金天使投资；2015年7月，野兽科技获由创新工场等5000万元A轮投资。

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早些时候，野兽骑行发布了他们的“野兽骑行”app，试图建立一个面向专业骑行者的社区，当时也声称要后续发布相关硬件。现在，他们的硬件产品野兽智能把立在Indiegogo上众筹。

“把立”这个概念很多人可能还不熟悉，它具体如上图中红色箭头所示，连接前叉和车把，智能把立就是用一个智能的把立替代原来自行车的把立。野兽的智能把立也可以理解为一体式码表，把把立+GPS码表+手电+导航+屏幕+其他各种传感器的功能结合在一起。

除了把立自身记录的温度等信息，配合这个把立还有安装在车上其它部位的踏频、速度等传感器。把立通过ANT+协议接收传感器的数据并通过蓝牙传输给手机上的客户端用于存储和分享。

这款把立有几个特点：

• 控制采用重力感应，只要车辆移动就会启动记录。
• 导航与手机连接，通过左右灯亮的方式来提示方向。
• 配备1.6寸320*320的分辨率的半透反射屏幕，阳光下也可以看清。
• 1700mah可拆卸电池，据称开着GPS的情况下，续航40个小时。

或许是自小米开始，很多公司都开始走硬件加软件社区的路线，智能出行方面尤其明显。不过其中大部分采取的是车和app同时发布的方式，希望把买车的用户聚集在同一个社区，社区的成败实际和车的销量是绑定在一起的。自建社区并非易事，于是“基本概念BICI”选择了更省力的方式，直接收购了对国内最大骑行社区骑行APP“行者”，并发布了基于“行者”社区的自行车“启孜”。

野兽则选择了一条不太好走的路，先建社区，之后做配件，最后做整车的路线，希望社区和硬件互相促进，互相带动。据创始人李刚表示，最先发布的社区目前用户在40万左右，每日的活跃用户在2万左右，由于大部分时间用户骑车频率并不高，活跃用户比例低这也是行业共同面对的问题。

今年市场上配件和整车已经都不少了，竞争激烈，野兽骑行的三步走战略究竟怎样我们就过段时间先看看这款智能把立的销量吧。