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KUKA助力特斯拉Model 3量产;波士顿动力转型商用开发四足运送机器人|机器人日报

转载时间:2022.01.24(原文发布时间:2017.04.28)
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这是36氪前沿科技小组近日推出的机器人日报,我们在这里为大家整理了每日工业机器人领域国内外重大新闻,希望可以为关注机器人的广大读者朋友提供每日实时资讯。

特斯拉v3.0机器人工厂正成型,KUKA助力Model 3量产

本周特斯拉接受了大批来自库卡公司交付的生产机器人。接下来,它们将在Model 3的量产中起到巨大作用。据特斯拉官方自己表态,Model 3大规模量产将能从7月份开始,如果一切都能按计划展开,那么这家公司最早能在今年年底就能出货。而据上周参观了特斯拉工厂的一名股东透露,Model 3组装工厂留出一个非常大的区域,很多库卡机器人都被等着安装到那里。有报道称,这家公司在近几周内总共部署了400多台新的生产机器人。

马斯克还表示,特斯拉v3.0工厂将会是一个“外星人无畏战舰”,它将不需要人类工人进入生产第一线。

MIT开发3D打印建筑机器人

来自麻省理工学院(MIT)正在开发 3D 打印建筑机器人。研究团队已经将研究论文发表在近日出版的《科学机器人》(Science Robotics)期刊上。测试期间,研究团队用绝缘泡沫,3D 打印了一座直径 15 米(50 英尺)、高度 3.65 米(23 英尺)的穹顶建筑,总共耗费了 14 个钟头。当然,泡沫并不是最终的结构,而是方便研究团队去倒腾模具。它并没有被固定在车床上,而是可以自由活动,能够在各种定制表面上打印。论文一作 Stephen Keating 表示,在未来,他们希望可以造出一台完全自主的建造机器人,那样就可以在月球、火星、南极洲等地方,提前数年时间去建造好人类探索的基地。

KUKA助力特斯拉Model 3量产;波士顿动力转型商用开发四足运送机器人|机器人日报

新松机器人落户湖南湘潭“智造谷”

4月24日,湘潭市政府、湘潭国家高新区分别与沈阳新松机器人自动化股份有限公司、新松机器人投资有限公司签约。根据协议内容,总投资高达120亿元的湘潭机器人产业园将在今年破土动工。

今年以来,湘潭相继出台了《湘潭市制造强市五年行动计划》和《智能化改造三年行动计划》,明确工业机器人是转型升级主攻方向之一。根据规划,到2021年湘潭规模工业总产值将达到6000亿元,规模工业增加值将达到1600亿元以上,工业固定资产投资将达到1200亿元。

臻迪水下机器人PowerRay小海鳐开售

4月26日,继慕尼黑与旧金山之后,臻迪公司(PowerVision)在北京富国海底世界举办了PowerRay小海鳐发布会,正式公布了该款水下机器人三个版本。

PowerRay主打水下摄影,可实时1080P传输预览水下的图像与视频,支持4K 30帧视频录制与1200万像素5张图像连拍,能够通过遥控手柄、手机app、手机体感或VR体感四种模式进行操控,满足不同用户在不同场景下的不同需求。其中配备蔡司VR眼镜的特制版本还提供了第一视角的沉浸式体验。近年来,随着航拍无人机市场从蓝海到红海的更迭,市场潜力高达百亿美元的水下机器人领域逐渐“浮出水面“。

日本信号公司研发车站服务机器人,预计11月投入使用

据报道,日本信号股份有限公司已确定要研发能在车站内提供各种接待服务的机器人。目前,该公司正在调试添加声音对话以及多语言对应等功能,预计将在11月份投入使用。日本信号公司希望这一举措能减轻站内业务负担,同时提高无工作人员车站的服务质量。

机器人尺寸为能在办公桌上使用的大小,树脂机身多款颜色。机器人具备晃动头部的功能,能够依靠装载的照相机识别来客,并能将头部转向客人与之交谈。这款机器人会根据已输入的固定问答对话,利用印刷机为乘客指路、讲解购票的方法。但在乘客较多的车站,环境极其嘈杂,语音对话会很困难。为此,将机器人安装到了专用的箱子中,与周围配备的大型屏幕或触摸屏的设备联动发挥作用。

转战商用:波士顿动力开发四足运送机器人

在2013 年Google 收购之前,波士顿动力大部分仿人机器人都用于军事,但在近日举办的 TED 2017 大会中,波士顿动力公司的创始人兼首席执行官马克·莱伯特(Marc Raibert)透露到,该公司目前正测试如何使机器人以更具市场化的方式工作。

波士顿动力公司的四脚狗狗机器人可以运送快递。莱伯特谈到,其实这些仿生机器人一点都不可怕,甚至他们还会出现在公司员工的家庭里边,在生活中能起到一些作用,虽然不能说这些机器人都是完美的,但 70% 部分还是做得很好。波士顿动力展览会中最新的机器人为Handle,莱伯特描述它为“噩梦诱导者”,可以携带高达 100 磅的物品跳过障碍物、爬楼梯、甚至还可以在雪中运行。同时该公司表示,机器人设计团队将使用3D打印机器人部件,机器人部件能够构建模仿动物解剖学原理制造,而且尽可能地将这些类人型机器人的重量减少到 200 磅。

本文作者孙榕泽,关注工业机器人,邮箱:sunrongze@36kr.com

本文图片来自Yestone 邑石网正版图库:http://www.yestone.com/






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