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威马下半年将开启轿车战略,推出两款主流产品

转载时间:2021.09.24(原文发布时间:2021.04.17)
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编者按:本文来自36氪「 未来汽车日报」,(微信公众号ID:auto-time),作者:苏鹏。

威马下半年将开启轿车战略,推出两款主流产品

图片来源:威马官方

作者 | 苏鹏

编辑 | 李欢欢

面对全面提速的产业竞争,威马祭出了新产品和新技术。

4月16日,在“IMAGINE DAY威马畅想日”品牌发布会上,威马W6正式上市。新车共推出5款车型,综合续航里程有520km/620km两种选择,售价16.98万-25.98万元。

威马下半年将开启轿车战略,推出两款主流产品

图片来源:威马官方

威马W6由威马汽车联手百度 Apollo 平台开发打造,采用全新电气电子架构,搭载全球首个“云端智能无人泊车系统”,可在特定场景下具备L4级别自动驾驶能力。 

作为威马汽车旗下的第三款量产车型,威马 W6 外观沿用了威马汽车的家族式设计语言。整车车身尺寸为 4620/1847/1730mm,轴距为 2715 mm,车型大小介于威马 EX5 和威马 EX6 PLUS 之间。

自动驾驶技术是威马W6最大的卖点。在无人驾驶硬件配置方面,威马W6全车部署了 24 个传感器,包含 5 个 77GHz 毫米波雷达、7 个摄像头及 12 个超声波雷达,与 7 纳米车规级高通8155芯片、5G 基带以及威马汽车自研的自动驾驶域控制器。 

官方表示威马W6搭载AVP无人自主泊车系统。其具备的HAVP(自主学习泊车)适用于住宅、公司等固定车位场景;PAVP(高精地图泊车)则适用于大型商场、写字楼等非固定车位场景。未来,威马W6还会通过远程OTA的形式延展更多无人驾驶场景,包括封闭环路场景高级辅助驾驶等功能。

在全路况场景中,威马W6搭载了全新的Living Pilot 3.0智行辅助系统,可实现拨杆变道(ALC)、交通拥堵引导(TJP)、自动导航辅助驾驶(NLP)、前方穿行预警(FCTA)、后方穿行预警(RCTA)、后部穿行制动(RCTB)、开门碰撞预警(DOW)、遥控泊车(RPA)等实用功能。

威马下半年将开启轿车战略,推出两款主流产品

图片来源:威马官方

伴随着威马W6的上市,威马汽车在无人驾驶领域开始全面提速。在品牌之夜上,威马汽车CEO沈晖透露,公司已经开启L5级别有限场景自动驾驶项目,该项目将于2022年实现。届时威马将通过新产品搭载以及OTA推送的方式推送给威马用户。

与此同时,沈晖表示威马将在下半年开启轿车战略。基于轿车战略的布局,威马汽车将会推出两款主流产品。未来,W将代表威马的SUV序列,M将代表威马的轿车产品序列。

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未来汽车日报

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