希望做能源分发入口，「小绿人」以智能充电桩和防爆充电柜解决电动自行车充电

据中央电视台新闻调查公布的数据，90%市售电动自行车充电器不合格；据消防部门统计，80%以上电动车火灾是因充电引起；电动自行车行业标准不一、电池类型、规格五花八门，劣质电池充斥市场，导致火灾事故频发，造成人员伤亡。公共安全充电服务基本缺失，目前主流的充电方式是插座+用户自带充电器，用户多将车辆推入室内，或将电池推拆卸入室充电，增加了室内充电安全隐患系数。

近年，系列大火事件催生政府、消防、物业、消费者各方对电动车充电安全问题的重视。与此同时，海量电动自行车缺乏安全、便捷的充电服务，市场存在海量刚需，更需要新产品、新技术改变现状，防止悲剧火灾再次发生。2017年12月29日，公安部发布《关于规范电动车停放充电加强火灾防范的通告》，以法律法规的形式，明确规定，严禁在建筑内的共用走道、楼梯间、安全出口处等公共区域停放电动车或者为电动车充电；构成违反消防管理行为的，公安机关将依法予以处罚；引起火灾，造成严重后果，构成犯罪的，依法追究刑事责任。

我近期接触的北京绿星“小绿人科技”是一个帮助电动自行车充电的充电平台公司，核心团队来自腾讯、华为、高通、ABB，是中关村大河资本ZRC成员企业、海淀区政府引导基金项目，公司总部设立在北京中关村，研发生产中心在深圳。小绿人研发生产的小绿人电动自行车充电桩、充电柜，是实现了智能识别电池、自适应电压电流充电的电动自行车充电设备。公司集研发、生产、运营于一体，在电动自行车充电领域进行了全产业链条打通，已在全国52个城市落地运营。

小绿人成立于2015年1月，当年10月获得天使轮融资，2016年、2017年先后获得了A轮、A+两轮投资，总融资金额达上亿元。A+轮融资由杭州浙大友创领投，北京中关村科技园区海淀园服务中心、中海双创跟投。2016年8月，小绿人充电曾获得由中关村大河资本领投，杭州浙商绩优创投跟投的数千万A轮投资，两家在本轮继续跟投。2015年11月份在深圳上线运营第一个充电桩，初步建立了电桩行业业务模型。2016年1月，小绿人再次投产二代充电桩，在北京、海口等一、二线城市进行跨区域业务模式复制。2017年，小绿人充电站已布局至杭州、三亚、增城、南宁等二三线城市，落地运营城市达到52个。目前，小绿人已推出第五代充电桩，以及智能换电充电柜，向全国范围扩张。

小绿人希望做的是能源分发入口，小绿人表示，其进入的社区、园区、楼宇等场景，用户注册转化率达到90%以上；98%注册用户成为付费用户；重复使用付费用户为93%。未来小绿人希望覆盖3亿电动自行车，进入全国上百万物业、园区、楼宇，逐步构成智能充电网络，掌握出行能源分发入口，服务上亿电动自行车出行用户。

在充电技术优势上，小绿人有以下特点：

• 智能识别电池、动态控制电源专利技术

• 目前电动自行车行业标准不统一，电池类型、规格多样。面对社会大众化服务的公共充电桩，必须能够给各种类型、规格电池充电。能够给不同类型、规格电动车电池安全充电的基础和前提，必须能够识别出电池规格，包括电压等级、电池容量、剩余电量等参数。在准确识别的基础上，自适应输出电压、电流，并根据电池电量增加、电压升高等动态参数，动态调整输出电压和电流。并可以识别电池充满，自动断电。这一技术由小绿人自主研发，通过电平衡动态算法实现。

• AI网络学习算法

• 通过物联网技术将所有充电桩联网，并植入网络学习算法，新的充电曲线随时上传云端，并同步给所有在线设备，不断提高电池识别和电源控制精确度。

• 充电转换效率高

• 通过自主研发的电源转换技术，将充电效率提高到93%，比普通家用充电器转换效率高一倍左右，全国推广使用，每天可以节电超过1亿度。

• 自动火源侦测及灭火系统

• 通过远红外温度感应技术，感知电芯温度，异常升高可及时断电。如出现明火，自动启动灭火系统。

在模式上，小绿人由政府引导、街道社区配合，采用免费投放（免费提供自主研发生产的电动自行车智能充电桩）、运维（提供安装及运营维护服务）互惠互利（与场地、电源提供方分润）的方式运作。 落实到产品上，小绿人户外充电产品包括智能充电桩和防爆充电柜。其中充电桩分布于社区、园区、城中村、市政道路停车区；充电柜则分布于快递集中区、商圈、商铺等站点。

目前，小绿人已进驻52个城市，遍布一、二、三、四线，直营5个城市，其他城市正在不断拓展开发中。

我是36氪汽车记者卢姿伊，负责特斯拉、无人驾驶、新能源、车联网、出行及后市场，欢迎直接与我联系，微信：17701221940