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ofo 欠的债如今让用户还,这套路也是绝了

转载时间:2022.04.08(原文发布时间:2020.09.15)
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编者按:本文来自微信公众号“唐韧”(ID:RyanTang007),作者:唐韧,36氪经授权发布。

昨天没事在整理手机上的 App,准备把一些不用的都卸载掉,无意间瞅到了 ofo 小黄车。

让我出乎意料的是,面目全非的 ofo 如今玩起了套路。

明明是他们自己欠了债,如今却让用户为他们打工还钱,资本主义嘴脸显露无遗。

说起押金,据说排队用户都上千万人了,得等 500 多年才能排完。

虽然 logo 还是那个,名称也是「ofo共享单车」,但进去后你怎么也不会把现在的 ofo 和曾经那个共享单车想到一块。

首先映入眼帘的,就是个醒目的「全网返利,购物省钱」。

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不是共享单车么,怎么成了购物省钱了?

别急,好戏在后头。

进入新版 ofo 的首页,一股浓浓的电商氛围扑面而来,而且夹带着金钱的味道。

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名字很直观,就叫「返钱」,似乎也在暗喻着,他们这是在「还钱」。

产品主页除了那个「扫码用车」和「查看押金」之外,已经跟共享单车没有半毛钱关系了。

说实话,看到「扫码用车」,不免有点瘆得慌,这大马路上哪还有什么小黄车啊,放在这颇有点自我安慰和讽刺的意味。

都知道,ofo 自从 2018 年资金链断裂后就已经挂了。戴老板当时拒绝滴滴的收购,现在估计也后悔死了。

欠着那么多用户的押金,还钱,成了 ofo 的主题。

现在 ofo 的套路,我只想说,想出这招儿的产品经理也是真 TM 贼!

原本是用户给 ofo 交了 99 或 199 元的押金,这本来就是用户的钱,ofo 收走后挪用导致现在还不了。

但人家 ofo 讲「道义」,说这钱一定会还,至于怎么还,他们出了这么一个新招数。

第一步,产品定位变更,从共享单车变成购物返利平台,但用户还是那波用户。

第二步,让用户授权并完成押金转换,金额虽然还是那笔金额,但钱已经不是那笔钱了,从押金变成了「余额」。

性质变了。

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如果你选择了同意授权并兑换,那原本的押金就不是靠排队能取出的了,得靠你自己努力买东西来返现。

如果你不同意,那啥也没变,就排队等着吧,大概 500 年的样子。

至于这个购物返现,说白了就是 ofo 在给各大电商平台拉皮条,成功拉到一个,他们能分点提成。

作为福利,通过 ofo 这个渠道过去的用户,可以获得各电商平台发的优惠券。

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如果你熟悉淘宝客和京东的分销或者拼购,对这套逻辑不难理解。

如果你手上有流量,就可以通过电商返利的方式来将流量变现,从而获得分销带来的提成收益。

简单说,ofo 现在是在靠卖用户(流量)还债。

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第三步,当用户成功在 ofo 购买商品后,ofo 会解锁一定金额的押金并同时返现。

也就是说,你能否顺利退回所有押金,取决于你在 ofo 这买了多少东西。

而且,要积累满 99 元的退押金额,购物总额可不低,如果是 199,那购物总额可就更高了。

为此,ofo 还专门给出了一套产品操作流程,着实有点复杂,来回跳。

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到这里,你是不是看明白了其中的套路?

我再给你说得直白点。

原本 99 元是你的,你放在 ofo 那。有一天它破产了,钱没了,你去找它要债。

ofo 说可以,不过得排队,目前排队时间大概 500 多年的样子。

不过,给你提供一种新方案,你可以自己把押金赚回来,还能额外得点实惠。

我现在不做共享单车了,我开市场了,过来卖货的都是正规商家,你到我这买东西,还能获得额外优惠券。

如果购买成功了,你可以解锁一部分押金,就可以提现押金了。

只不过,并不是你买 99 块钱的东西,我就给你解压 99 的押金,而是你买 99 的东西,我给你解压 1 块多钱的押金。

就这样,你为了拿回原本属于自己的 99,得额外花费几千甚至上万的费用到他们这买东西。

怎么样,就问贼不贼?

那有人可能会问了,电商平台为什么要给 ofo 这种优惠券呢?

很简单,流量呀!

ofo 也有上亿用户,而电商平台要的是流量和 GMV,所以他们会用优惠券换流量和成交。

那 ofo 能得到什么呢?

无利不起早,每一笔交易,ofo 都是倒爷,都得从中获得提成。

通过这种方式,一方面让用户自己花钱挣自己的押金,另一方面又在赚用户购物的分销返佣,你说贼不贼?

以为这样就完事了?

别忘了,除了押金之外,还有一笔钱,那就是余额。

之前 ofo 搞过充值送余额的活动,相信很多人都参与过,我也参与了,至今我账户里还有 23.31 的余额没法用,也取不出。

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你看现在 ofo 的产品中,竟然还没下线充值功能,我觉得这样就有点不厚道了。

自己都成这样了,还把充值留着,这是想骗无辜用户的钱么。要知道,现在可只进不出啊。

前些天有个新闻,一个女的被 ofo 自动续费了几十块钱,原因就是之前她开启了季卡自动续费。因为之前微信钱包里没钱,所以没扣成,后来有钱了,ofo 准时给划走了。

客服是找不到的,电话也永远是打不通的,只能认栽。

既然产品都这样了,这种功能和接口就早点下掉呗,一个公司倒了,基本的责任感还是得有点吧。

按照上面那套策略,退余额,转换成购物余额,和押金积累到一块,然后慢慢买东西积累提现。

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就这样,我原本 99 的押金加上 23.31 元的余额,就全部变成了「购物余额」。

原本自己可随时退押的钱,变成了需要自己再花钱才能赎回来的钱,想想就可笑。

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剩余余额 122.31 元,可提现 0 元,这坨羊毛被薅得好大呀!

这么一转手,押金已经不再是押金,余额已不再是余额,ofo 的产品经理,真TM贼。

时间容易让人遗忘,可能很多人都当这笔押金丢了,也没想过要取回来,但钱的性质不能变。怎么还,是你平台的事,做这样的改变和引导,不是做正确的事。

ofo 是自己作死的,戴老板也不是什么坏人,年纪轻轻也还是得想办法东山再起,别就此没落。

欠债还钱,天经地义。

事后我也在想,如果当年滴滴把 ofo 收购了,那滴滴或许和美团还有一战。

真如此,那滴滴离他们的「0188」目标或许也会更近一点。

要知道,当年 ofo 的规模可比摩拜大,日单也曾超过 3000 万单。

昔日的明星,落得如此下场,不免让人唏嘘!

产品如人,要有价值观、要有所为有所不为,坚持固然好,该妥协的时候也不得不改变自己。

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资讯来源: 36氪官网

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