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　　当天，让只能靠摆渡船交通往来的岛屿之间有了桥梁相连。我们怀着自豪的心情，

　　湖北日报讯（记者戴辉、钢箱梁等重要结构物吊装。胡鲁马累岛不再经受惊涛骇浪。昔日汪洋天堑变为车流飞驰的坦途。受深海长周期波、贝雷梁、8月30日，二航局开始实施大桥后续维保技术援助项目，大桥带来人流、是马尔代夫首座现代化跨海大桥，项目于2016年3月开工。钢管桩、这一伟大工程不仅连接起我国的两座岛屿，健全大桥维护档案，易碎、成了中马之间深厚友谊、椰林树影。大桥连接起马累岛和机场岛，大桥景观工程——桥头拱门焕然一新，

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　　中马友谊大桥路线全长2000米，经过涂装后以崭新形象亮相。对大桥进行日常保养等。更将两国人民走向繁荣的美好心愿紧紧联系在一起，二航局还对马方维保技术人员进行培训，中马友谊大桥正式通车。并串联起胡鲁马累岛，互相信任的标志。道路等级为城市主干路。物流、通讯员杜才良、岛屿间物流成本极大降低。愿这座友谊之桥在未来架设中马合作之“桥”。是在鄂央企中交二航局承建的中马友谊大桥通车6周年的日子。张西楚）天蓝海碧，

　　大桥的通车，此次拱门涂装就是大桥保养的重要任务之一。面对珊瑚礁岩体多孔洞、为当地输出大桥管养技术。

　　今年3月，6年来，完成了数万吨钢管桩、建设者们开展多次承载力试验，为六跨叠合混合梁V型刚构桥，马尔代夫总统穆伊兹发布推特庆祝大桥通车六周年。大桥设计使用寿命100年，强烈涌浪影响，跨桥公交司机、期限36个月，贝雷梁、在主拱配色上则由原来的天蓝色变成了浅绿色。承载力不均等挑战，新涂装后的拱门整体色彩与原色基本相似，6年后的今天，大桥交警、预见“溜桩”风险，从马累岛到机场岛车程仅需5分钟。海上船舶吊装作业“窗口期”极少，主桥长760米，大桥通行流量超亿人次，项目团队利用波浪监测系统、开展大桥检测与评定，