海马汽车上半年营收几近减半，还能保住上市的“壳”吗？

编者按：本文来自36氪「未来汽车日报」，作者：李梓楠。

屋漏偏逢连夜雨，“卖房保壳”后，海马汽车的资金难题仍令人担忧。

7月11日晚间，海马汽车发布了控股子公司海马财务有限公司2019年上半年业绩预告，预计今年上半年营收减少43.26%至8333万元，利润总额减少50.48%至5138万元，归属于上市公司股东的净利润预计减少50.46%至2061万元。

企查查数据显示，海马财务有限公司成立于2008年，海马汽车集团股份有限公司持股47.37%、海马（深圳）金融控股有限公司持股30%、海马投资集团有限公司持股17.37%、海南金盘物流有限公司持股5.26%。

近年来，海马汽车销量持续下滑，2018年累计销量为6.7万辆，同比下降51.88%。2019年上半年销量为14万辆，同比下降65.16%。

销量不振对海马汽车的财务情况造成致命性打击。财报显示，2018年海马汽车亏损16.37亿元，加上2017年的9.94亿元净亏损，两年累计亏损26.31亿元。

今年4月，连续亏损的海马被资本市场赶到悬崖边。今年4月23日，海马汽车发布公告显示，鉴于其2017年度、2018年度连续两个会计年度经审计的净利润为负值，根据《深圳证券交易所股票上市规则》的相关规定，深圳证券交易所将对公司股票交易实行“退市风险警示”，海马汽车股票名称由“海马汽车”变更为“*ST海马”。

根据深交所的规定，上市公司的股票被实施退市风险警示后，公司最近一个会计年度经审计的营业收入低于1000万元的，其股票应暂停上市。这意味着，海马汽车如果不能在2019年扭亏为盈，就将被资本市场宣判死刑。

被实行退市风险警示后，海马汽车分别在4月23日、5月16日两次发布出售旗下房产公告，共涉及房产近400套。

“对于无效或者低效资产，我们都将逐渐清理，今后海马汽车将聚焦汽车主业”，海马汽车相关负责人在接受经济观察网采访时表示。同时，上述负责人还表示海马今年的盈利会有所改观。

此前的7月8日，海马发布旗下新能源车海马8S，海马创始人景柱在新车发布会上表示，除8S外，海马今年还会推出S5国六车及多款新能源车型。

公开信息显示，除研发制造自主车型外，目前海马汽车还为小鹏汽车代工。