浙江合众汽车发布新款电动车—“E-TAKE”，工况续航里程超过500公里

在12月2日的第四届世界互联网大会上，合众汽车发布新款智能互联新能源汽车—E-TAKE，百公里加速5.8秒。合众汽车将车定义为可移动的智能终端，E-TAKE可实现包括无人驾驶辅助系统、人工智能解锁、车况监控、路况监控、车内远程控制家用电器等智能互联技术。

从汽车本身所带的技术出发，E-TAKE配备了倒车雷达、倒车影像、行车记录仪、电子手刹、自动空调、无钥匙进入、10英寸中控显示屏、全景摄像头以及高级驾驶辅助等高级配置，在续航里程方面，E-TAKE应用了合众新能源汽车研发的最新电池控制技术，使其工况续航里程超过500公里，慢充模式可在4-6个小时内将电池充满，快充模式下30分钟就可充满80%的电量。

作为清华大学投资的产业化项目，合众汽车有独立的研发机构——浙江清华长三角研究院新能源汽车研发中心，该中心由浙江清华长三角研究院、清华大学与合众汽车共同组建。围绕产品研发、生产制造、质量与采购等全价值链环节，研发中心建立了一整套汽车零部件开发与核心技术研发能力，形成了汽车正向研发体系和能力，并配备有专业的研发软件，建立了产品研发数据库。

该中心以汽车互联技术和智能驾驶技术称著，其中互联技术以T-BOX终端和TSP云平台为主要研究对象，预计到2019年便可基于5G通讯基站，进行无人驾驶的实时云计算，实现V2X深度交互融合。

而在智能驾驶技术方面，合众自主研发的自动驾驶概念车，可自动识别交通指示牌和行车信息，具备雷达、相机、全球卫星导航等电子设施，并安装同步传感器。在行驶中，汽车会通过传感设备上传路况信息，在大量数据基础上进行实时定位分析，以判断行驶方向、路况和速度。

我是36氪汽车小组负责人卢姿伊，负责特斯拉、无人驾驶、新能源、车联网、出行及后市场，欢迎直接与我联系，微信：17701221940