“活下了”2021,华为2022怎么打?

全天候科技
+ 关注
2022-03-29 10:43
551次阅读
“活下了”2021,华为2022怎么打?

华为表示,面临的问题并没有完全解决,2022年还要继续“求生存、谋发展”。

作者 | 于惠如  编辑 | 罗丽娟

寻求“有质量地活下来”的一年,华为的成果如何?

3月28日,华为发布了2021年年度业绩报告,实现全球收入6368亿元人民币,同比下滑28.6%。净利润1137亿元人民币,同比增长75.9%。
年报中指出,净利润的增加主要由于出售部分业务的收益、经营质量的改善和产品结构的优化。
华为三大业务中,此前占比最小的企业业务成为“亮点”。企业业务收入为1024亿元人民币,同比增长2.1%;运营商业务收入为2815亿元人民币,同比下滑7%;消费者业务收入为2434亿元人民币,同比下滑49.6%。
“活下了”2021,华为2022怎么打?
其中,消费者业务在华为整体营收中仍然占据近半壁江山,为49.6%;运营商业务占比44.2%;企业业务占比16.1%。
报告称,尽管消费者业务因受外部环境影响收入下降,消费者业务端快速发展新产业。同时,运营商业务表现稳定,企业业务稳健增长。这份报告明确了华为未来一年的战略目标:持续投资未来,通过为客户、社区创造价值,实现“活下来、有质量地活下来。”
华为首席财务官孟晚舟表示:“我们的规模变小了,但我们的盈利能力和现金流获取能力都在增强,公司应对不确定性的能力在不断提升。”
“活下了”2021,华为2022怎么打?

华为CFO孟晚舟

2021年,华为经营现金流有较大增长,达到597亿元人民币;资产负债率降低到57.8%的水平。
过去一年,华为研发投入达到1427亿元人民币,占全年收入的22.4%,达到历史新高,十年累计投入的研发费用超过8450亿元人民币。孟晚舟称,面向未来,华为将持续加大研发投入。
华为轮值董事长郭平表示,我们要生存,必须加大战略投入,并将积极寻求系统突破,追求一流的产品竞争力。
在此前提下,华为将持续推进三个重构:理论突破、架构重构、软件重塑。在基础理论方面,探索计算与通信的理论本质,突破产业演进瓶颈;在架构设计上,不依赖单点最优,推动系统整体竞争力的构建;软件上,扎根软件核心能力,重构核心基础软件栈。
对于造车业务,华为再次重申“不造车”,而是要用华为积累三十多年的技术与汽车行业深度融合,帮助车企造好车、卖好车。在汽车领域,华为已与300多家合作伙伴建立了合作关系。
“2021年,我们活下来了,我们在产品力、创新力上面还是持续赢得了客户和业界的认可。但是我们面临的问题并没有完全解决,2022年还要继续‘求生存、谋发展’。” 郭平说。

消费者业务旗下的华为手机是目前受芯片供应危机影响最大的业务。三大业务中,消费者业务收入为2434亿元人民币,同比下滑49.6%。

尽管各个第三方机构的统计数据略有不同,但整体来看,2021年全球智能手机销量有所增长。不过,在全球智能手机出货量前五的厂商名单里,已不见华为的身影。
市场调研机构Omdia日前公布的数据显示,去年华为手机销量为3500万台,同比下滑81.6%,在全球智能手机厂商中位列第九名,市场份额为3%。这与2019年2.4亿台出货量的高峰时期相差甚远。
华为曾多次在公开场合强调,不会放弃手机业务,并在适当时机让手机业务重回正轨。
在去年的全联接大会上,当时的华为轮值董事长徐直军在接受媒体采访时表示,华为希望通过鸿蒙操作系统,优化存量用户体验,延长手机使用寿命。在此过程中将努力解决新款5G手机发布问题。
截至2021年底,搭载鸿蒙操作系统的华为设备超过2.2亿台,华为终端全球月活用户超过7.3亿。
在过去一年中,华为拓展的“8+N”业务,如华为全无智能、华为手表Watch GT、华为智慧屏等产品密集面市,并在部分市场中快速铺开。
“尽管在手机、平板、PC三领域,我们的收入下滑,但同时,我们的穿戴设备等业务方面整体出现了非常明显的增长,增长率超过30%。”孟晚舟说。
2021年,更多华为产品与HarmonyOS结合,继智能穿戴、智慧屏等产品之后,鸿蒙操作系统陆续登陆手机、平板及汽车座舱等品类。
对于去年全年1137亿元人民币的强劲净利润表现,华为解释称,主要由于出售部分业务的收益、经营质量的改善和产品结构的优化。
财报显示,2021年荣耀业务相关资产和负债完成交割。去年,华为总计处置包括荣耀、X86(超聚变)等子公司及业务的净收益为574亿元。
“活下了”2021,华为2022怎么打?

2021年,面对严峻考验,华为没有收缩战线,反而增加研发投入。

财报显示,2021年华为研发投入达到1427亿元人民币,创历史新高。占全年收入的22.4%,十年累计投入的研发费用超过8450亿元人民币。
孟晚舟表示,2021年,华为已经穿过劫难黑障区,面向未来,华为依旧会加大人才在研发领域的投入,“我们会通过技术弧度和人才浓度,来保证我们持续创新能力。”
作为企业业务旗下的快速增长的业务之一,华为云在年报会上被多次提及。
过去一年,华为云组织变阵,剥离出售、独立上市等传闻不断。华为高管也曾多次出面澄清:华为云的定位从来没有改变,华为云没有出售计划、没有剥离计划,且没有上市计划。
孟晚舟介绍,过去一年,华为云实现销售收入201亿人民币,同比增长34%。
截至目前,华为云与合作伙伴在全球共27个地理区域运营65个可用区,覆盖全球170多个国家和地区。2022年华为将围绕云战略,加速全球数据中心和网络的部署。
手机业务承压,外界关注的焦点更多落在了华为汽车业务上。
在年报发布会上,郭平重申“华为不造车,助力车企造好车”。
过去一年里,华为智能汽车解决方案BU也经历了密集地组织人事变革。去年9月,华为裁撤车BU总裁职位,原总裁王军改任首席运营官(COO),同时兼任智能驾驶产品线总裁;卞红林开始主导新增的研发管理部。
华为在年报中表示,智能汽车部件业务是华为的长期战略机会点。2021年智能汽车解决方案的投资达到10亿美元,研发团队达到5000人规模。
“活下了”2021,华为2022怎么打?
截至去年年底,华为在智能驾驶领域,已发展了70多家智能驾驶合作伙伴加入MDC生态圈。基于鸿蒙智能座舱平台,与150多家软硬件伙伴们建立合作,快速开发全场景覆盖、多设备协同的座舱解决方案。
在过去一年里,华为宣布与北汽、广汽和长安打造汽车领域子品牌,并联合小康股份推出汽车新品牌AITO,2021年12月23日,搭载鸿蒙智能座舱的AITO问界M5正式发布。
华为称,今年年内,北汽极狐阿尔法S全新HI版、长安阿维塔11和AITO问界M5(智选)将于将陆续量产交付。 

华为轮值董事长郭平在2022年的新年致辞中曾提到,对于目前的华为来说,开拓新的收入来源变得极为重要。

数字化转型浪潮下,此前占比最小、近两年来增长最快的企业业务成为华为寻求业绩增长的重要方向。2021年,华为企业业务实现销售收入1024亿元。
面向政府、交通、金融、能源以及制造等重点行业,华为发布了11大场景化解决方案,2021年10月底,华为在松山湖园区举行五大军团——煤矿军团、智慧公路军团、海关和港口军团、智能光伏军团和数据中心能源军团的宣誓仪式,首次透露华为五大军团的发展愿景。
华为五大军团由华为创始人任正非直接领导,和华为三大业务运营商BG、企业BG、消费BG属于同一级别。
郭平说,华为军团是参照谷歌军团的模式,在华为内部形成的组织形式,以此来缩短管理链条,创造商业价值和社会价值。
华为希望,通过军团作战打破现有组织边界,快速集结资源,穿插作战,提升效率,做深做透一个领域,并对商业成功负责,为华为多产粮食。
成立至今,华为五大军团已取得不少成绩。以华为煤矿军团为例,去年12月,华为煤矿军团与国家能源集团宁煤公司签署战略合作协议,共同推动煤炭、煤化工数字化。
2021年底,华为CEO任正非再次签发文件,宣告成立十大军团预备工作组,并任命了10位预备军团长。覆盖互动媒体(音乐)、运动健康、显示芯核、园区网络、数据中心网络、数据中心底座、站点及模块电源、机场轨道、电力数字化服务,以及政务一网通10个细分领域。
郭平说,接下来华为将沿着数字化、智能化、低碳化方向前进,持续加大投入。
他提到,要解决华为的问题还需要靠人才。华为在任何时候都会加大对人才特别是顶尖人才的吸引。
华为披露,在2020和2021两年内招聘应届生2.6万人,其中有300多人为华为定义的“天才少年”,今年华为计划招聘一万多应届生。
华为官网数据显示,目前华为约有19.5万员工,业务遍及170多个国家和地区,服务30多亿人口。

本文来自微信公众号 “全天候科技 ”(ID:iawtmt),36氪经授权发布。

0
相关文章
最新文章
查看更多
关注 36氪企服点评 公众号
打开微信扫一扫
为您推送企服点评最新内容
消息通知
咨询入驻
商务合作