成立上海自动驾驶研发中心，地平线想建立业界最大规模驾驶数据库

3月28日，地平线上海自动驾驶研发中心正式成立，并入驻上海汽车·创新港。未来研发中心将主要定位于ADAS和自动驾驶的产品化研发，包括汽车级软件的开发、系统的测试和匹配、整车的集成以及前装客户的支持服务等。

此次成立仪式上，上海市嘉定区政府、上海国际汽车城集团、上海国际汽车城发展有限公司、地平线核心创始团队等均有重要嘉宾出席。 与此同时，包括来自博世、英特尔、高瓴资本等重要客户、合作伙伴及投资人代表也出席了成立仪式，表达了对地平线上海自动驾驶研发中心的殷切期待，也肯定了其未来在自动驾驶技术落地及产业生态搭建中将起到的重要作用。

地平线，2015年7月成立于北京，目前有超过200为正式员工，其中82%为研发人员。作为嵌入式人工智能领导者，公司致力于提供面向自动驾驶的高性能、低功耗、低成本的嵌入式人工智能软硬件解决方案。其核心业务主要面向智能驾驶和智能生活等应用场景，目前已成功推出了面向智能驾驶的“雨果”平台及面向智能生活的“安徒生”平台。而此次自动驾驶研发中心的核心便是自动驾驶软件系统“雨果”，运行于异构计算平台 CPU+GPU 或 CPU+FPGA，具备跨越感知、预测、定位、和决策等功能。目前雨果平台的解决方案已经有了良好的性能验证和落地应用，通过算法以及大数据处理方面的优势为多家国内OEMs、Teir1s提供技术方案，并作为关键合作伙伴在多个技术领域开展自动驾驶联合研发，逐渐走出一条地平线特有的发展模式。

上海国际汽车城汽车·创新港是国内首个专注于汽车产业的创新园区，致力于汽车产业链上下游的通彻整合，在中国与世界汽车产业的创新发展中扮演着重要角色，被誉为汽车产业的硅谷。发布会上，关于地平线入驻汽车城，上海国际汽车城发展有限公司执行总经理徐健博士表示未来可以给地平线带来两方面的帮助：其一体现在整合行业资源方面；其二可以助力其技术落地及产业生态搭建。未来汽车·创新港将为地平线提供人才、税收、研发实验设备支持等方面的全力支持。此外，双方也表示未来将共建自动驾驶开发资源平台，进行封闭式和开放式测试平台建设，参与未来城市生活综合试点。

采访过程中，关于为什么选择在上海成立研发中心，地平线创始人余凯博士给出了自己的考虑：首先，上海创新港拥有全国领先的完整汽车产业链生态且政府支持和平台都较为完善；其次，自动驾驶除了需要技术研发和算法创新，测试环节同样也很重要，而恰恰上海在这方面有着独特的优势；此外，上海也是离客户最近的地方，上汽、未来汽车等潜在的合作伙伴都将有助于地平线未来的快速发展。而上海作为国家智能网联汽车试点示范区，研发中心成立后地平线接下来在实车以及道路测试方面将逐渐部署50到1000辆的车辆，有望建立业界最大规模的驾驶数据库 ，通过本地平台结合云端学习平台，预计2018年数据变现可达千万美金规模。

关于未来，地平线将以成立上海自动驾驶研发中心为依托，入驻汽车·创新港为契机，与产业上下游合作伙伴一起重构整个产业链，快速实现自动驾驶技术的商业化，早日实现自动驾驶 !